Električni automobili u posljednje vrijeme privlače veliku pažnju, a sve više proizvođača najavljuje planove za izdavanje električnih modela, a vlade nude poticaje da ohrabre ljude da pređu na električna vozila. Međutim, neke će možda iznenaditi saznanje da je prvi ovakav tip vozila zapravo izumljen prije više od 130 godina.

 

Prvi električni automobil napravio je William Morrison, hemičar i pronalazač iz Des Moinesa, Iowa, 1891. Bio je sposoban da postigne brzinu do 20km na sat i imao je domet od oko 64 kilometara sa jednim punjenjem. Uprkos svojim ograničenjima, viđen je kao praktična alternativa automobilima na benzin tog vremena, koji su bili glasni, smrdljivi i nepouzdani.

 

Početkom 1900-ih, električna vozila zapravo su bila popularnija od automobila na benzin, posebno u urbanim sredinama. Bila su tiha i laka za rukovanje, što ih čini idealnim za gradsku vožnju. Također su smatrana ekološki prihvatljivijim od automobila na benzin, jer nisu proizvodili nikakve emisije.

 

Međutim, popularnost električnih automobila počela je da opada 1920-ih, jer su poboljšanja tehnologije benzinskih motora učinila da su pouzdaniji i jeftiniji za rad. Otkriće ogromnih rezervi nafte također je učinilo benzin dostupnijim i jeftinijim, što ga čini privlačnijom opcijom za potrošače.

 

Uprkos tome, električni automobili nikada nisu potpuno nestali. U 1960-im i 1970-im, oni su viđeni kao alternativa automobilima na benzin, posebno nakon naftne krize. Međutim, nedostatak infrastrukture, kao što su stanice za punjenje, i ograničen raspon modela učinili su ih manje atraktivnom opcijom za mnoge ljude.

 

Posljednjih godina, međutim, obnovljeno je interesovanje za ovaj tip vozila. Napredak u tehnologiji baterija učinio je električne automobile praktičnijim, s većim dometom i bržim vremenom punjenja. Povećana zabrinutost zbog klimatskih promjena također ih je učinila privlačnijima, jer ne proizvode emisije i stoga se smatraju ekološki prihvatljivijom opcijom.

 

Nadalje, vlade širom svijeta počele su nuditi poticaje kako bi ohrabrile ljude da pređu na električne automobile. Ovi poticaji, kao što su porezne olakšice i pristup saobraćajnim trakama, čine ih pristupačnijom, praktičnijom i privlačnijom opcijom za potrošače.

 

Unatoč trenutom “hypu” oko električnih automobila, važno je zapamtiti da oni nisu novi izum. Prvi električni automobil napravljen je prije više od 130 godina, a iako je tehnologija od tada napredovala, osnovni principi ostaju isti. Oni su praktična i ekološki prihvatljiva alternativa automobilima na benzin, a uz odgovarajuće poticaje i infrastrukturu, imaju potencijal da postanu popularnija opcija za potrošače.